Challenger 350 является усовершенствованной моделью самолета Bombardier Challenger 300, поэтому сразу коснемся тех улучшений, которые добавили полезности и комфорта для пассажиров бизнес джета.
Чем хорош Challenger 350 по сравнению с своим предшественником
увеличение взлетной массы, а это значит — можно взять с собой больше нужного багажа,
иллюминаторы бизнес джета стали на 5 см длиннее и теперь пропускают на 12% больше света. Это придает реальный комфорт в освещенности и просторе салона,
модернизация авионики Rockwell Collins Pro Line 21, делающая управление еще более простым и надежным
усовершенствованные двигатели Honeywell HTF7350, которые обеспечивают увеличение тяги на 7% при более высокой топливной эффективности,
модифицированные винглеты крыла, удлиняющие крыло на 1,58м и более эффективно справляющиеся с сопротивлением. То есть теперь, даже несмотря на увеличение взлетного веса, Челленджер 350 быстрее набирает высоту.
В хвостовой части Челленджера 350 расположена туалетная комната. Помимо раковины и обычных шкафчиков, зеркала и др. здесь же находится вход в багажный отсек объемом 3 кубических метра. То есть попасть в багажный отсек можно непосредственно из салона, для этого предусмотрена специальная дверь. Во время долгих перелетов, согласитесь, это удобно.
Также для удобства загрузки/выгрузки багажа в багажный отсек Challenger 350 можно попасть снаружи самолета — через люк под пилоном левого двигателя.
Удобство пассажиров Челленджер 350 — на высоте
Пассажиры бизнес джета могут спокойно стоять в полный рост в салоне, высота потолка 1,85 метра позволяет это. В стандартной компоновке салона предусмотрен спутниковый телефон, 2 экрана большого диаметра, проигрыватель для DVD и система Airshow с 4-ми розетками.
Каждое кресло способно поворачиваться на 180 градусов. Поэтому все пары кресел, находящиеся друг напротив друга, в два счета могут трансформироваться для Вас в полноценные спальные места. Хороший и удобный отдых в полете Вам обеспечен!
Длина салона Challenger 350 составляет 8,72 метра, ширина — 2,19 метра.
В стандартной конфигурации салон рассчитан на 8 пассажиров в двух клубных секциях . Раскладные столики размером 60 х 63 см разделяют пары кресел.
Длина пола салона — 503 см. Система управления параметрами салона (CMS) производства Lufthansa Technik включает центр развлечений с двумя мониторами диагональю 22 дюйма с движущейся 3D-картой полета, восемью гарнитурами с активным шумоподавлением, аудиоколонками, проигрывателем Blu-ray, HDMI, портами для USB и iPhone/iPad. В стандартное оборудование салона также входят четыре розетки, сенсорные экраны CMS у каждого кресла. Для включения подсветки над креслами и столами, изменения громкости и вызова бортпроводника существуют также отдельные кнопочки. Спутниковая телефония: Iridium — стандарт, Inmarsat SwiftBroadband — опция.
Заходим в Challenger 350 и … летим? Да!
Итак, Вы попадаете в салон по трапу, оснащенному односторонними перилами и подсветкой ступеней. Дверь бизнес-джета оснащена электрическим моторчиком, облегчающим ее закрывание, и экраном, снижающим шум. Справа от вас по борту находится кухонный блок, напротив него — гардероб.
В стандартное оборудование бортовой кухни входит кофеварка, микроволновая печь, контейнеры для льда и для отходов, отделения и емкости для хранения продуктов и напитков.
Онлайн карта частных самолетов в Казахстане
Красным цветом отмечены забронированные самолеты, зеленым свободные к вылету борты:
Наши самолеты летают в 251 страну мира, однако наиболее частыми направлениями являются: Россия, Англия, Италия, Франция, Испания, Арабские Эмираты, Кипр. Если же говорить о городах, то к классическим полетам можно отнести города: Москва, Санкт-Петербруг, Крым, Ташкент, Ольбия, Ницца, Сардинья, Миконос, Лондон, Ибица, Ларнака, Дубай, Милан, Рим, Куршавель, Гренобль, Шамбери, Лион, Пхукет и т.д. Однако это далеко не полный список, поскольку все больше клиентов пользуются услугами аренды частного самолета для полета на длительные расстояния, например на: Мальдивы, Сейшельские острова, США и страны Азии. Вылеты же чаще всего происходят из городов Алма-Ата (Алматы), Нур-Султан, Шымкент, Караганда и Актобе. Ниже представлен полный список аэропортов, из которых летают частые бизнес джеты:
Актуальный список аэропортов Казахстана из которых происходят вылеты:
IATA
ICAO
Название
Город
Страна
ATX
Нет
Атбасар
Атбасар
Казахстан
SZI
URSS
Зайсан
Зайсан
Казахстан
KSN
UAUU
Костанай
Костанай
Казахстан
AYK
UAUR
Аркалык
Аркалык
Казахстан
AKX
UATT
Актюбинск
Актюбинск
Казахстан
GUW
UATG
Атырау
Атырау
Казахстан
SCO
UATE
Актау
Актау
Казахстан
PLX
UASS
Семипалатинск
Семипалатинск
Казахстан
PWQ
UASP
Павлодар
Павлодар
Казахстан
UKK
UASK
Усть-Каменогорск
Усть-Каменогорск
Казахстан
EKB
UASB
Экибастуз
Экибастуз
Казахстан
URA
UARR
Уральск
Уральск
Казахстан
KZO
UAOO
Кзыл-Орда
Кзыл-Орда
Казахстан
KGF
UAKK
Карагандинский международный аэропорт
Караганда
Казахстан
DZN
UAKD
Жезказган
Жезказган
Казахстан
CIT
UAII
Шимкент
Шимкент
Казахстан
DMB
UADD
Жамбыл
Жамбыл
Казахстан
PPK
UACP
Петропавловск
Петропавловск
Казахстан
KOV
UACK
Кокшетау
Кокшетау
Казахстан
TSE
UACC
Астана
Астана
Казахстан
TDK
UAAT
Талды-Курган
Талды-Курган
Казахстан
BXH
UAAH
Балхаш
Балхаш
Казахстан
ALA
UAAA
Алматы
Алматы
Казахстан
BXJ
KPBI
Бурундай
Бурундай
Казахстан
HRC
DAOV
Жарейм
Жайрем
Казахстан
Нужно срочно узнать стоимость перелета на самолете Bombardier Challenger 350? — оставьте заявку и менеджер свяжется с вами в течении 5 минут. Уточнив всю необходимую информацию: дату вылета, направление, кол-во пассажиров, предпочтения по типу самолета и т.д. — эксперт подберет для вас оптимальный вариант, и даст обратную связь в течении 30 минут. После чего, согласовав все детали, вам предоставят официальную документацию, в том числе со счетом, на оплату.
Ниже представлена приблизительная стоимость полетов, по наиболее популярным направлениям. Однако стоит понимать, что это лишь порядок цен. Каждый конкретный случай рассчитывается индивидуально и зависит:
от типа самолета — существует большое количество типов воздушных судов, отличающихся по уровню комфорта, скорости, размеру и другим характеристикам. Цена на аренду маленького лайнера может начинаться от 10 000 €, в то время как большие самолеты стартуют с отметки 20 000 € и выше.
расстояния перелета — как ни странно, но зачастую длительные перелеты, не сильно дороже, коротких. Это обусловлено спецификой бизнеса деловой авиации.
количества авиапассажиров — напрямую влияет на конечную стоимость, поскольку каждый дополнительный пассажир, увеличивает затраты на кейтеринг и использование терминала. Как правило, расходы на 1 дополнительного пассажира, при полете туда-обратно, варьируются в пределах 1000 — 1500 €.
кол-во дней стоянки (между полетами) — тут все предельно логично, чем дольше самолет стоит в аэропорту, тем дороже получается итоговая стоимость перелета. Для понимания, 1 день дополнительной стоянки в международном аэропорту, в среднем обходится в 2000 €. Однако этот показатель, сильно колеблется, в зависимости от типа воздушного судна.
дополнительные услуги — например, предоставление санитарного самолета, вип трансфер (до и после перелета), обработка самолета противообледенительной жидкостью (в зимний период времени) и т.д.
На сайте представлен лишь краткий перечень возможных услуг, более подробную информацию можно получить по телефону. Оплата производится любым удобным для вас способом: переводом на карту, оплата по счету, наличным или любым другим способом. Мы гарантируем полную конфиденциальность и предоставление всех необходимых документов. Более подробную техническую информацию о бизнес джете Bombardier Challenger 350 можно найти на официальном сайте производителя, либо уточнить информацию у наших консультантов.
Цены и направления перелетов
Уточнить время и стоимость полета на частом самолете Bombardier Challenger 350, можно у наших менеджеров, по телефону или электронной почте. Однако для общего представления, мы собрали средние цены, на наиболее популярные направления:
Алматы/Нур-Султан — Москва от 24 000 €
Алматы/Нур-Султан — Амстердам от 28 000 €
Алматы/Нур-Султан — Афины от 28 000 €
Алматы/Нур-Султан — Банког от 115 000 €
Алматы/Нур-Султан — Барселона от 40 000 €
Алматы/Нур-Султан — Берлин от 27 000 €
Алматы/Нур-Султан — Будапешт от 27 000 €
Алматы/Нур-Султан — Гонконг от 105 000 €
Алматы/Нур-Султан — Гренобль от 30 000 €
Алматы/Нур-Султан — Дели от 55 000€
Алматы/Нур-Султан — Доха от 45 000€
Алматы/Нур-Султан — Дубай от 45 000€
Алматы/Нур-Султан — Дублин от 35 000 €
Алматы/Нур-Султан — женева от 30 000 €
Алматы/Нур-Султан — Ибица от 40 000 €
Алматы/Нур-Султан — йоханнесбург от 155 000 €
Алматы/Нур-Султан — Коломбо от 105 000 €
Алматы/Нур-Султан — Куала-лумпур от 125 000 €
Алматы/Нур-Султан — Ларнака от 30 000 €
Алматы/Нур-Султан — Лондон от 35 000 €
Алматы/Нур-Султан — Лос-Анджелес от 155 000 €
Алматы/Нур-Султан — Майами от 155 000 €
Алматы/Нур-Султан — Макао от 115 000 €
Алматы/Нур-Султан — Мальдивы от 105 000 €
Алматы/Нур-Султан — Милан от 30 000 €
Алматы/Нур-Султан — Минск от 22 000 €
Алматы/Нур-Султан — Мюнхен от 28 000 €
Алматы/Нур-Султан — Ницца от 30 000 €
Алматы/Нур-Султан — Нью-Йорк от 125 000 €
Алматы/Нур-Султан — Олбия от 35 000 €
Алматы/Нур-Султан — Париж от 30 000 €
Алматы/Нур-Султан — Паттая от 105 000 €
Алматы/Нур-Султан — Прага от 27 000 €
Алматы/Нур-Султан — Рига от 24 000 €
Алматы/Нур-Султан — Рим от 30 000 €
Алматы/Нур-Султан — Санкт Петербург от 22 000 €
Алматы/Нур-Султан — Сингапур от 135 000 €
Алматы/Нур-Султан — Стамбул от 27 000 €
Алматы/Нур-Султан — Тель-Авив от 35 000 €
Алматы/Нур-Султан — Токио от 115 000 €
Алматы/Нур-Султан — Торонто от 125 000 €
Алматы/Нур-Султан — Шамбери от 30 000 €
Обращаем ваше внимание, что указанные цены, носят ориентировочный характер. Получить детальный онлайн расчет можно по телефону либо через электронную почту, WhatsApp. В списке представлены топовые направления вылета из Казахстана, при этом, мы готовы предоставить бизнес джет Bombardier Challenger 350 для полета в любую точку мира. Мы понимаем, что выбор компании не простая задача — однако нашим главным преимуществом, является большой опыт в данной области, а так же более 250 отзывов довольных клиентов из Казахстана. Будем рады организовать вам полет!
Bombardier Challenger 350, созданный на базе модели Challenger 300, имеет существенные отличия от своего предшественника. Новая модель получила увеличенный взлетный вес за счет замены двигателей, новую усовершенствованную авионику Rockwell Collins Pro Line 21 Advanced, а также новую систему искусственного зрения, которая предоставляет полную картину забортного ландшафта в режиме 3D, двойную инерциальную систему определения координат, которая автоматически определяет местоположение самолета, скорость и ориентацию в пространстве.
Винглеты Challenger 350 расположены под большим углом по отношению к плоскости крыла, чем у Challenger 300, они более эффективно справляются с сопротивлением и удлиняют крыло на 1,5 м. Благодаря этому самолет быстрее набирает высоту, несмотря на увеличившийся вес. В остальном конструкция и механизация крыла сохранены в прежнем виде. То же касается и фюзеляжа, за исключением иллюминаторов, которые стали на 5 см длиннее и теперь пропускают на 12% больше света.
В стандартной конфигурации салон рассчитан на восемь пассажиров в двух секциях, но в качестве опции вместо двух кресел в задней части салона можно поставить трехместный диван.
Интерьер
Салон Challenger 350 просторнее, чем у близкого по дальности полета Legacy 500 и высокоскоростного Citation X. Его площадь составляет порядка 13,6 м2, а высота потолка (185 см) позволяет пассажирам стоять в полный рост.
Система управления функциями салона обновлена — теперь настройками можно управлять на сенсорных панелях или прямо со своего смартфона. Большие и удобные кресла при необходимости раскладываются в спальные места. Между ними остается достаточно широкий проход.
Багажное отделение в задней части салона доступно во время полета.
ОСОБЕННОСТИ САМОЛЕТА
Одна из наиболее очевидных модификаций, отличающих Challenger 350 от предшественника, — винглеты. Расположенные под большим углом к плоскости крыла, чем у Challenger 300, они более эффективно справляются с сопротивлением и, кроме того, удлиняют крыло на 158 см. Благодаря им самолет быстрее набирает высоту несмотря на увеличившийся вес.
В остальном конструкция и механизация крыла сохранены в прежнем виде. То же касается и фюзеляжа, за исключением иллюминаторов, которые стали на 5 см длиннее и теперь пропускают на 12% больше света. Казалось бы, не так уж много, — но заметно невооруженным глазом!
Цена
Ориентировочная стоимость новой модели от $ 25,886 млн.
